Protestan en Irak, contra la inversión en aeropuertos y el despido de empleados

Bagdad, Irak, Asia.- Los empleados de los aeropuertos de Bagdad y Basora se manifestaron rechazando la decisión de transferir su operación a la inversión, en medio de temores de despidos masivos de los empleados actuales.

Los manifestantes consideraron que «referir los aeropuertos a inversiones entra en conflicto con el principio de gestión central y abre el camino para la selección de nuevos cuadros laborales lejos de los beneficios laborales aprobados», destacando que «tales decisiones afectan directamente el futuro de los trabajadores y sus derechos», pidiendo a las agencias gubernamentales a “revisar el contrato de inversión antes…

FC, teniendo en cuenta sus repercusiones en la estructura funcional y de servicios en el sector de la aviación), y los manifestantes portaban (pancartas que contenían sus demandas, incluyendo que la Dirección de Aeropuertos y Navegación Aérea Empresa es aquella empresa que no aceptamos dividir, así como la frase “no, no” al acuerdo “cualquiera”.

FC, y los aeropuertos son la base de la navegación), y los manifestantes enfatizaron (anulando la decisión de separar los aeropuertos de la navegación aérea debido a su impacto negativo en la coordinación y la seguridad operativa, y rechazando el rechazo de contratos de inversión con todos sus nombres que amenazan a las autoridades nacionales).

soberanía sobre nuestros activos estratégicos), y exigió (negarse a transferir aeropuertos a una dirección afiliada al Departamento Técnico de Transporte, con el fin de preservar su independencia y eficiencia operativa, para garantizar que los aeropuertos sigan siendo un afluente estratégico independiente que sirva a los ciudadanos del país.

En septiembre de 2023, Irak firmó con la Corporación Financiera Internacional, como principal asesor para proyectos y operaciones en el marco de la asociación entre los sectores público y privado para aumentar la eficiencia del Aeropuerto Internacional de Bagdad, su expansión, financiación, operación y mantenimiento.

Y elevar la eficiencia de sus instalaciones, factores de seguridad y servicios para cumplir con los estándares internacionales para aeropuertos. El Ministerio de Transportes dijo en junio pasado que “el estudio presentado por la Corporación Financiera Internacional sobre el Aeropuerto Internacional de Bagdad al gobierno incluía tres opciones: la primera, rehabilitar el aeropuerto actual, la segunda, construir un nuevo aeropuerto, y la tercera, que incluía fusionar la primera y la segunda opción, que es lo que optó por el gobierno federal.

Si bien informes locales afirmaron que la ley iraquí prohíbe tratar con esta institución para gestionar los aeropuertos del país como parte externa, el asunto fue negado por Al-Naqil, considerando que (esta información cae dentro de una puja política que no sirve a los intereses de Irak).

En un acontecimiento, un miembro del Comité Parlamentario de Transportes y Comunicaciones, Haitham Fahd Al-Zarkani, anunció un esfuerzo para desarrollar el trabajo de los aeropuertos como una de las puertas de entrada que brindan servicios aéreos y levantar la prohibición a las compañías aéreas nacionales.

Al-Zarkani dijo ayer en un comunicado: “Nos sorprendieron las decisiones no técnicas que exigen la separación del aeropuerto de la navegación y que, como es sabido, los ministerios de autofinanciación dependen principalmente de las importaciones entrantes, ya que existe una gran brecha entre ellos y el plan de la Organización de Aviación IATA”, y señaló que “la fusión del trabajo de mis dos empresas de navegación aérea y aeropuertos, por la similitud de trabajo, resultó en un trabajo algo estable, y nos sorprendió otro”.

Decisión de volver a separar las dos empresas, lo que consideramos una decisión injusta y llena de sospechas. Entonces, ¿cómo vamos a retroceder cuando aspiramos? Levantar la prohibición, y aquí está la intersección, que es rechazada por el comité formado con el mismo propósito.

Y continuó: “Los empleados organizaron una protesta con demandas legítimas y una parte de los miembros del comité fueron trasladados al aeropuerto de Bagdad y al aeropuerto. la oficina del Ministro de Transporte, quien expresó su rechazo a la decisión de despido, y tal vez estaba elogiando a autoridades superiores, y que el problema básicamente se reducía a De una persona sospechosa, como él mismo lo describió.

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