{"id":366583,"date":"2025-05-01T19:48:59","date_gmt":"2025-05-02T01:48:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/?p=366583"},"modified":"2025-05-01T19:49:05","modified_gmt":"2025-05-02T01:49:05","slug":"el-fondo-de-carreteras-de-voronezh-ascendera-a-345-mil-millones-de-rublos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/?p=366583","title":{"rendered":"El Fondo de Carreteras de Vor\u00f3nezh, ascender\u00e1 a 34,5 mil millones de rublos"},"content":{"rendered":"
\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

Vor\u00f3nezh, Vor\u00f3nezh, Rusia, Europa.- El Fondo de Carreteras de la Regi\u00f3n de Voronezh en 2025 ascender\u00e1 a un r\u00e9cord de 34,5 mil millones de rublos, teniendo en cuenta su aumento por decisi\u00f3n del gobernador de la regi\u00f3n, Alexander Gusev, y el resto del a\u00f1o pasado. As\u00ed lo inform\u00f3 el servicio de prensa del gobierno regional.<\/p>\n\n\n\n

En 2025-2025, se firmaron contratos para la reparaci\u00f3n de 252 km de carreteras regionales en casi todos los distritos de la regi\u00f3n por un total de m\u00e1s de 6,5 mil millones de rublos (incluidos 3,3 mil millones de rublos asignados del presupuesto federal). Los trabajos en las obras ya est\u00e1n en marcha.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se prev\u00e9n medidas para mejorar la seguridad vial en las carreteras regionales. De esta manera, se pretende continuar con el desarrollo integral de pasos peatonales (47 unidades), restaurar 36 km de vallas de protecci\u00f3n, 28 km de iluminaci\u00f3n y 38 km de aceras e instalar 86 paradas de autob\u00fas. El coste total de las medidas de ingenier\u00eda para la seguridad en las carreteras regionales ascender\u00e1 a m\u00e1s de 1.300 millones de rublos.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se seguir\u00e1 financiando proyectos de gran intensidad de capital en Voronezh, incluida la fase final de la reconstrucci\u00f3n del intercambiador de Ostuzhevskaya y el tramo de Moskovsky Prospekt. Tambi\u00e9n se destinar\u00e1n fondos para la reparaci\u00f3n y el mantenimiento de la red de calles y carreteras de la regi\u00f3n capitalina.<\/p>\n\n\n\n

Este a\u00f1o, se asignar\u00e1n 6 mil millones de rublos para reparaciones importantes y reparaciones de carreteras locales, lo que representa un 20% m\u00e1s que en 2024. Actualmente, se est\u00e1 trabajando en la conclusi\u00f3n de un acuerdo sobre el primer tramo por un monto de 4 mil millones de rublos, y despu\u00e9s de la adopci\u00f3n de la nueva versi\u00f3n de la ley sobre el presupuesto regional, comenzar\u00e1n a concluir acuerdos sobre el segundo tramo (2 mil millones de rublos), lo que permitir\u00e1 a los distritos municipales completar todos los trabajos en el per\u00edodo de verano-oto\u00f1o del a\u00f1o en curso. Estos fondos tambi\u00e9n est\u00e1n destinados a garantizar el estado normal de las carreteras locales en los asentamientos clave, de acuerdo con los nuevos objetivos del proyecto nacional \u201cInfraestructura para la vida\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Para garantizar la seguridad de las carreteras de la regi\u00f3n, el proyecto nacional continuar\u00e1 desarrollando el sistema de control de peso y dimensiones: est\u00e1 prevista la instalaci\u00f3n de cinco puestos de control autom\u00e1ticos m\u00e1s. De esta manera, a finales de a\u00f1o estar\u00e1n operando en la regi\u00f3n 14 APVGK. Tambi\u00e9n continuar\u00e1n los trabajos para la implantaci\u00f3n de un sistema de transporte inteligente.<\/p>\n\n\n\n

Se informa que en la temporada actual en la regi\u00f3n de Voronezh, se utilizar\u00e1n nuevas recetas de mezclas de hormig\u00f3n asf\u00e1ltico en fracciones estrechas, desarrolladas teniendo en cuenta el uso de materiales especialmente seleccionados y bet\u00fan modificado, en la red de soporte de carreteras y en las calles principales. Las pruebas de laboratorio han demostrado que dichas mezclas presentan caracter\u00edsticas mejoradas y son capaces de proporcionar par\u00e1metros tan importantes como resistencia, resistencia a la formaci\u00f3n de surcos, resistencia a las heladas, saturaci\u00f3n de agua, etc.<\/p>\n\n\n\n

Si es posible, a\u00f1adiremos fondos adicionales. Durante la temporada baja, en invierno, realizamos un trabajo sistem\u00e1tico para prepararnos para el uso de materiales modernos y de mayor calidad tanto en reparaciones, construcci\u00f3n como en se\u00f1alizaci\u00f3n. Solicito que, al desarrollar las especificaciones t\u00e9cnicas y preparar los procedimientos de licitaci\u00f3n, esto se tenga en cuenta para que podamos declarar estos materiales como parte de la mezcla de hormig\u00f3n asf\u00e1ltico. Es necesario supervisar la calidad de los materiales suministrados, incluyendo a los fabricantes. \u00abDebemos seguir priorizando nuestros materiales\u00bb, enfatiz\u00f3 Alexander Gusev.<\/p>\n\n\n\n

(Vor\u00f3nezh es un \u00d3blast de Rusia en Europa)<\/p>\n\n\n\n

(Distrito Aut\u00f3nomo, Krai, \u00d3blast, Rep\u00fablica; de acuerdo con la Constituci\u00f3n de Rusia, son sujetos federales con rango jur\u00eddico diferente; pero en t\u00e9rminos reales son lo mismo, que es un pa\u00eds, dentro de Rusia, y Rusia est\u00e1 conformada por 87 pa\u00edses y dos Ciudades Federales y su territorio est\u00e1 en Europa y Asia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor\u00f3nezh, Vor\u00f3nezh, Rusia, Europa.- El Fondo de Carreteras de la Regi\u00f3n de Voronezh en 2025…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[209],"tags":[],"class_list":["post-366583","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rusia"],"gutentor_comment":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/366583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=366583"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/366583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":366586,"href":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/366583\/revisions\/366586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=366583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=366583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=366583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}