{"id":377738,"date":"2026-01-05T13:56:32","date_gmt":"2026-01-05T19:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/?p=377738"},"modified":"2026-01-05T13:56:37","modified_gmt":"2026-01-05T19:56:37","slug":"en-antigua-y-barbuda-piden-boicot-a-svg-air-por-el-alza-de-las-tarifas-aereas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elplaneta.mx\/?p=377738","title":{"rendered":"En Antigua y Barbuda, piden boicot a SVG Air por el alza de las tarifas a\u00e9reas"},"content":{"rendered":"
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Saint John, Antigua y Barbuda, Am\u00e9rica.- Saint John, Antigua y Barbuda, Am\u00e9rica.- La frustraci\u00f3n se desborda en Barbuda, ya que residentes y activistas locales piden boicotear SVG Air (una aerol\u00ednea caribe\u00f1a con sede en San Vicente que opera en Antigua y Barbuda), actualmente la \u00fanica aerol\u00ednea comercial de la isla hermana. La protesta se produce tras un reciente aumento en los precios de los billetes y la falta de alternativas fiables, lo que ha dejado a muchos residentes varados y sinti\u00e9ndose explotados.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan informes, el precio de un billete de ida y vuelta entre Antigua y Barbuda ha aumentado de 174 a 210 d\u00f3lares estadounidenses. Para una comunidad que depende de este breve vuelo para servicios esenciales, el aumento de casi el 20% ha llegado a un punto cr\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n

La defensora y exmiembro del Consejo de Barbuda, Kendra Beazer, quien recientemente fue distinguida como King’s Commonwealth Fellow, expres\u00f3 su profunda preocupaci\u00f3n por la trayectoria de la infraestructura a\u00e9rea de la isla. Se\u00f1al\u00f3 que la reciente expansi\u00f3n del aeropuerto, concebida como una colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada, ahora parece favorecer m\u00e1s a los intereses privados y a los promotores inmobiliarios de lujo que a los residentes locales y las peque\u00f1as empresas a las que deb\u00eda apoyar.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl costo es simplemente demasiado alto y se deben tomar medidas, tanto del gobierno como del sector privado, para reducir la carga financiera de los viajes a\u00e9reos entre las islas gemelas\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El aumento de precios se ve agravado por la falta total de competencia. Si bien LIAT inici\u00f3 vuelos semanales a principios de este a\u00f1o, el servicio ha estado suspendido durante los \u00faltimos dos meses. Esto deja a SVG Air con un monopolio virtual en los viajes a\u00e9reos regulares. El impacto no es solo financiero, sino tambi\u00e9n de salud p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

Beazer destac\u00f3 la dif\u00edcil situaci\u00f3n de los residentes vulnerables que deben viajar a Antigua para recibir atenci\u00f3n m\u00e9dica vital, se\u00f1alando que los pacientes que requieren di\u00e1lisis semanal o tratamiento especializado no pueden afrontar un gasto semanal de US$210 solo para acceder a uno o dos d\u00edas de atenci\u00f3n m\u00e9dica. Adem\u00e1s, residentes y visitantes reportan haber sido expulsados \u200b\u200bde vuelos debido a la capacidad limitada y la priorizaci\u00f3n selectiva de pasajeros. La alternativa mar\u00edtima es igualmente dif\u00edcil, ya que el ferry suele estar al m\u00e1ximo de su capacidad con jornaleros, lo que convierte el transporte a\u00e9reo en una necesidad en lugar de un lujo.<\/p>\n\n\n\n

El creciente movimiento en l\u00ednea a favor de un boicot refleja una comunidad que se siente ignorada por los proveedores de servicios. Beazer enfatiz\u00f3 que SVG Air deber\u00eda haber entablado consultas significativas con el gobierno y la poblaci\u00f3n de Barbuda para encontrar alternativas m\u00e1s econ\u00f3micas antes de implementar un aumento de precios tan pronunciado. Mientras la isla contin\u00faa afrontando estos desaf\u00edos de infraestructura, la demanda de un transporte m\u00e1s asequible y confiable sigue siendo una prioridad central para la comunidad de Barbuda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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