Por: Alejandro Govea Torres<\/p>\n\n\n\n
El dirigente estatal del Partido Verde Ecologista Mexicano (PVEM) en Tamaulipas, Manuel Mu\u00f1oz Cano, pron\u00f3stico que los dos nuevos partidos pol\u00edticos que autoriz\u00f3 el Instituto Nacional Electoral (INE) tendr\u00e1n \u201cdebut y despedida\u201d, puesto que no cree que el partido \u201cSomos M\u00e9xico\u201d ni el partido \u201cPaz\u201d logren obtener el 3% de la votaci\u00f3n v\u00e1lida en las elecciones del 2027 para que conserven sus respectivos registros.<\/p>\n\n\n\n
Mu\u00f1oz Cano argumenta que la Ley Electoral es muy laxa para la creaci\u00f3n de partidos pol\u00edticos, por lo que cualquier grupo de ciudadanos puede cumplir con los requisitos y tener una organizaci\u00f3n partidista para poder competir legalmente en los procesos en la b\u00fasqueda de cargos de elecci\u00f3n popular.<\/p>\n\n\n\n
Y tiene mucha raz\u00f3n, como se puede constatar con el ahora partido \u201cPaz\u201d, luego de que su dirigente Hugo Eric Flores Cervantes ha logrado en dos ocasiones anteriores el registro de partidos pol\u00edticos, el primero fue Partido Encuentro Social (PES) en el 2014 y el segundo fue el Partido Encuentro Solidario (PES) en el 2020, pero de nada le vali\u00f3 porque en el primer caso no logr\u00f3 obtener el 3% de la votaci\u00f3n en la elecci\u00f3n del 2018 y en el segundo tampoco pudo tener los votos necesarios en la elecci\u00f3n del 2024, perdiendo en ambos casos el registro otorgado por el INE.<\/p>\n\n\n\n
Los seguidores del pastor evang\u00e9lico Flores Cervantes dicen que \u201cla tercera es la vencida\u201d, convencidos de que ahora s\u00ed el \u201cPaz\u201d lograr\u00e1 conservar su registro como partido pol\u00edtico en las elecciones del 2027, pero todo indica que tampoco lo lograr\u00e1 porque ahora hay una mayor oferta electoral porque competir\u00e1n 8 partidos pol\u00edticos, es decir los seis que ya ten\u00edan su registro el PAN, PRI, PVEM, PT, MC y Morena, m\u00e1s dos nuevos partidos Somos M\u00e9xico (MX) y Paz (PP).<\/p>\n\n\n\n
En el caso de \u201cSomos M\u00e9xico\u201d, se le olvid\u00f3 a Mu\u00f1oz Cano que este nuevo partido pol\u00edtico surgi\u00f3 de un inusitado movimiento de protesta ciudadano conocido como \u201cMarea Rosa\u201d, integrado por organizaciones civiles, como fue el caso de Frente C\u00edvico Nacional, S\u00ed por M\u00e9xico, Poder Ciudadano y Sociedad Civil M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, de que \u201cSomos M\u00e9xico\u201d tiene gentes con sobrada experiencia partidista y electoral, como es el caso de su dirigencia nacional integrada por Guadalupe Acosta Naranjo y Cecilia Soto Gonz\u00e1lez, as\u00ed como tambi\u00e9n de los exministros de la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n (SCJN) Ana Margarita R\u00edos Ferrer, Javier Laynez Potisek y Jos\u00e9 Ram\u00f3n Coss\u00edo D\u00edaz.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n cuenta con el apoyo y participaci\u00f3n de conocidos luchadores sociales, como es el caso de Cecilia Patricia Flores Armenta, mejor conocida como Cecy Flores, fundadora del colectivo Madres Buscadoras de Sonora y del activista Adri\u00e1n LeBar\u00f3n, entre otros.<\/p>\n\n\n\n
Vamos a ver s\u00ed el pron\u00f3stico de Mu\u00f1oz Cano resulta cierto en la elecci\u00f3n del pr\u00f3ximo 6 de junio del 2027, pero no debe olvidar que el PVEM, ahora conocido simplemente como el Partido Verde, ha logrado subsistir por las alianzas que tuvo primero con el PRI, luego con el PAN y ahora \u00faltimamente con Morena, aunque \u00faltimamente \u201cse siente muy sobrado\u201d porque recientemente anunci\u00f3 que competir\u00e1 con candidatos 100% verdes.<\/p>\n\n\n\n
En otro tema, la salida de la empresa Toyota de Tijuana, en donde produc\u00eda la camioneta Tacoma, fue un duro golpe para la industria automotriz de M\u00e9xico, ya que no ha sido la \u00fanica compa\u00f1\u00eda transnacional en irse a los Estados Unidos luego del impacto que ha tenido la aplicaci\u00f3n de aranceles que orden\u00f3 el presidente Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n
Antes otras empresas automotrices transnacionales hab\u00edan mudado sus plantas de producci\u00f3n a los Estados Unidos, como fue el caso de Nissan, Honda y Stellantis, debido a que no s\u00f3lo los aranceles les ha afectado en sus operaciones, sino tambi\u00e9n la dura competencia en el mercado automotriz por parte las compa\u00f1\u00edas chinas, sobre todo BYD que ha sido la que mayor n\u00famero de unidades que ha vendido durante el 2025.<\/p>\n\n\n\n
El prestigiado periodista financiero Enrique Quintana L\u00f3pez, en su columna Coordenadas de ayer, coment\u00f3 que M\u00e9xico fue el principal destino de los autos el\u00e9ctricos de China en 2025, luego de que se vendieron cerca de 573 mil unidades, superando otras marcas.<\/p>\n\n\n\n
Si bien es cierto que desde la aplicaci\u00f3n de aranceles por parte del gobierno del presidente Donald Trump se preve\u00eda un duro rev\u00e9s para la industria automotriz de M\u00e9xico, la salida de la empresa Toyota confirm\u00f3 que la econom\u00eda mexicana podr\u00eda resultar negativa al final del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Hasta el momento varios analistas financieros descartan por completo una devaluaci\u00f3n del peso mexicano para ser nuevamente competitivos en el mercado global, algunos no descartan est\u00e1 posibilidad en caso de que el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum no conceda m\u00e1s incentivos fiscales para proteger a las empresas nacionales.<\/p>\n\n\n\n
Correo electr\u00f3nico: jagovea_53@yahoo.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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