En Vanuatu, expertos en aviación australianos evaluarán el estado de Air Vanuatu en apuros
Port Vila, Vanuatu, Oceanía.- Al ver cómo la intervención del gobierno y otros métodos probados aún no lograron revivir Air Vanuatu, un equipo de expertos en aviación australianos es el próximo en encargarse de la responsabilidad de tratar de salvar a la aerolínea nacional en apuros. Los expertos en aviación ya llegaron a Port Vila y fueron elegidos a pedido del primer ministro Ishmael Kalsakau.
Normalmente, los viajes aéreos a Vanuatu solo han sido posibles a través de Air Vanuatu. Si bien la grave falta de competencia generalmente puede verse como algo bueno para un monopolio de aerolíneas en un país dependiente del turismo, el resultado es diferente para la aerolínea nacional. Pero, ¿por qué Air Vanuatu luchaba por prosperar en condiciones ideales? Bueno, para empezar, la aerolínea operaba una flota de menos de seis aviones en tiempos previos a la pandemia.
Y al agregar varias deudas impagas a la mezcla, se hizo evidente que Air Vanuatu estaba luchando antes de la pandemia y la crisis de salud global finalmente empeoró la situación cuando Vanuatu se convirtió en uno de los reinos ermitaños del mundo, similar a Nueva Zelanda. Pero incluso después de que se reabrieron las fronteras y se levantaron las restricciones, Air Vanuatu no pudo mantenerse a flote por mucho tiempo cuando aumentó la demanda turística del país.
Muy endeudada y con aeronaves limitadas disponibles en el mercado para oportunidades de arrendamiento, la aerolínea nacional no pudo satisfacer la gran demanda de viajes nacionales e internacionales con su flota de ATR 72-600, un Boeing 737-800 y dos de Havilland. DHC-6. Los problemas operativos de Air Vanuatu probablemente parezcan un problema de mala gestión, lo que desafortunadamente fue el caso.
Tras la investigación de las autoridades, finalmente se descubrió que la gerencia anterior de la aerolínea, incluido el ex presidente de la junta y el ex director ejecutivo, tenían una deuda de más de $ 70,000. La cuantiosa suma provino de que ambos hombres habían fletado aviones de la compañía para sus usos individuales y supuestamente habían robado las computadoras de la aerolínea.
Cuando el gobierno de Vanuatu se enteró de que la dirección anterior que encabezaba Air Vanuatu estaba involucrada en prácticas corruptas, se tomaron medidas inmediatas para reemplazar a toda la junta el 12 de diciembre del año pasado. Sin embargo, el gobierno sabía que incluso con una nueva administración, la reactivación de Air Vanuatu sería desafiante e increíblemente incierta.
Esta es la razón por la que el primer ministro Kalsakau obtuvo un compromiso del gobierno australiano para financiar un «proyecto de evaluación rápida» para la aerolínea nacional y contrató a expertos en aviación. El objetivo principal del proyecto de evaluación es que los expertos de aerolíneas internacionales revisen las direcciones operativas actuales de Air Vanuatu, como las finanzas, la idoneidad de la flota y la demanda de los clientes.
La evaluación inicial para estas revisiones tomará aproximadamente 30 días. Luego habrá una segunda fase de evaluación en la que los expertos en aviación trabajarán en estrecha colaboración con la gerencia y la junta directiva de la aerolínea para revisar los recursos humanos, la seguridad y la capacitación en mayor detalle. Se espera que esta segunda fase dure 45 días y, una vez finalizadas ambas fases, se darán recomendaciones al gobierno de Vanuatu.
Se espera que una vez que se reciban las recomendaciones, las decisiones sobre el destino de Air Vanuatu estarán en manos del gobierno. Si bien es dudoso que la aerolínea nacional se disuelva, existen mayores posibilidades de que se realicen cambios en la flota y la red.
