Ingenieros proponen tren de pasajeros para conectar Tampico, Madero y Altamira
Tampico, Tamaulipas, México, América.- Integrantes del Colegio Mexicano de Ingenieros y Arquitectos solicitarán a la Federación la construcción de un tren de pasajeros que conecte a Tampico, Ciudad Madero y Altamira, como parte de los proyectos que podrían integrarse en el Programa de Ordenamiento Territorial (POT) en elaboración para la zona sur de Tamaulipas.
El presidente del organismo, Emilio Rafael Benavides Osorio, quien estuvo acompañado de Ricardo Elizondo Braun y José Adolfo Francoz, informó que la propuesta se expuso durante una reunión para conocer los avances del POT.
En el evento del Programa de Ordenamiento Territorial (POT) en el que participaron distintos colegios y agrupaciones profesionales, Benavides Osorio mencionó que “expresamos la opinión de que Tampico, Madero y Altamira forman ya una zona conurbada y que sería de gran utilidad que el Programa incluyera a los tres municipios”.
La iniciativa del tren de pasajeros surge de la necesidad de impulsar la movilidad y, al mismo tiempo, detonar la economía regional.
Comentó Benavides que la propuesta contempla aprovechar la infraestructura ferroviaria existente, con un recorrido que abarcaría desde Tamos hasta Altamira, beneficiando directamente a la población trabajadora que diariamente se traslada entre estos puntos.
Agregó que esta obra representaría una alternativa de transporte sustentable y eficiente para reducir el congestionamiento vehicular en vialidades como la avenida de la Industria, donde diariamente circulan miles de unidades y se generan cuellos de botella en horas pico.
“Un tren de pasajeros significaría una derrama importante de recursos para toda la zona y ayudaría a aliviar el congestionamiento vial, ya que serviría para transportar a un gran número de trabajadores en las horas de mayor tráfico”, indicó.
El planteamiento del Colegio Mexicano de Ingenieros y Arquitectos, A.C., se suma al interés de poner en marcha la movilidad a través de un tren de pasajeros, misma que ha tomado fuerza a nivel nacional.
Recientemente, en la conferencia mañanera del 9 de septiembre, Claudia Sheinbaum Pardo, vía remota, dio el banderazo oficial del Tren del Norte, un proyecto ferroviario de pasajeros que busca conectar a la Ciudad de México con Nuevo Laredo a lo largo de mil 200 kilómetros.
En su momento, el secretario de Obras Públicas, Jesús Antonio Esteva, detalló que la primera etapa arrancó en el tramo Saltillo, Coahuila–Nuevo Laredo, Tamaulipas, con una extensión de 396 kilómetros, considerado estratégico por su cercanía con la frontera con EU y su potencial para mover pasajeros y mercancías.
Aunque este proyecto federal no contempla por ahora la conexión directa Tampico–Ciudad Madero–Altamira, refuerza la idea de fortalecer la red ferroviaria en la entidad y abre la posibilidad de que futuras iniciativas locales, como la propuesta del Colegio de Ingenieros, puedan integrarse al plan nacional.
Concluyó el experto que la consolidación de un sistema ferroviario eficiente en el sur de Tamaulipas no solo impactaría la economía, sino también la calidad de vida de los habitantes al reducir tiempos de traslado y mejorar la logística de transporte en la región.
