Inician el Plan Nacional de Seguridad Aérea en Liberia

Monrovia, Liberia, África.- La Autoridad de Aviación Civil de Liberia (LCAA), en colaboración con la Organización de Supervisión de la Seguridad Aérea del Grupo del Acuerdo de Banjul (BAGASOO), ha iniciado el desarrollo del Plan Nacional de Seguridad Aérea (PNSA) de Liberia, lo que representa un paso importante hacia el fortalecimiento de la supervisión de la seguridad aérea y la alineación del sector aeronáutico del país con los estándares internacionales.

El programa técnico de varios días reúne a reguladores de aviación, expertos en seguridad, investigadores, autoridades aeroportuarias y socios regionales para diseñar un marco de seguridad integral destinado a prevenir accidentes, mejorar el desempeño operativo y fomentar una cultura de seguridad más sólida en toda la industria aeronáutica de Liberia.

En su discurso de apertura, el Director General de la LCAA, Julius D. Dennis Jr., describió la iniciativa como un hito crucial en la agenda de desarrollo de la aviación de Liberia. Subrayó que el Plan Nacional de Seguridad Aérea, junto con el Programa Estatal de Seguridad (SSP), proporcionará a Liberia un sistema estructurado y proactivo para la gestión de los riesgos aeronáuticos.

Según Dennis, el Programa Estatal de Seguridad establece el marco general mediante el cual el gobierno gestiona la seguridad aérea utilizando políticas, herramientas de gestión de riesgos, mecanismos de garantía de seguridad e iniciativas de promoción de la seguridad en todos los sectores de la aviación civil.

Señaló que el NASP servirá como documento estratégico que identifica las prioridades nacionales de seguridad de Liberia, los objetivos de desempeño y las iniciativas de mejora de la seguridad diseñadas para abordar los riesgos clave dentro del sistema de aviación.

El plan también alineará los objetivos de seguridad de Liberia con los marcos globales y regionales, incluido el Plan Mundial de Seguridad Aérea de la Organización de Aviación Civil Internacional y el Plan Regional de Seguridad Aérea África-Océano Índico.

Dennis elogió a BAGASOO y a los socios internacionales por brindar apoyo técnico, haciendo hincapié en que la seguridad aérea sigue siendo una responsabilidad compartida que requiere una colaboración constante entre reguladores, operadores y proveedores de servicios aeronáuticos.

En representación de BAGASOO, el Sr. Jacob Doher felicitó a Liberia por su firme compromiso con el avance de la seguridad aérea, señalando que el sólido historial mundial de seguridad de la aviación es resultado de esfuerzos deliberados y continuos de gestión de riesgos.

Explicó que el Plan Nacional de Seguridad Aérea (NASP) es una herramienta basada en datos que permite a los Estados identificar riesgos significativos para la seguridad, asignar recursos de manera eficaz e implementar medidas de mitigación específicas destinadas a reducir accidentes e incidentes graves.

“El NASP no es simplemente un documento”, afirmó Doher. “Es un mecanismo práctico que guía a los Estados en la mejora del desempeño en materia de seguridad mediante el monitoreo, la evaluación y la mejora continuos”.

Durante las sesiones de trabajo, los participantes evaluarán el desempeño actual de Liberia en materia de seguridad, analizarán datos de seguridad aérea, identificarán áreas de riesgo prioritarias, establecerán objetivos de seguridad medibles y comenzarán a elaborar iniciativas de mejora de la seguridad adaptadas a las realidades operativas de Liberia.

El abogado Doher, que brindó información técnica, F. Augustine C. Tampa, Subdirector General de Servicios Técnicos de la LCAA, reafirmó el compromiso de la Autoridad con la creación de un sistema moderno de supervisión de la seguridad aérea capaz de satisfacer las demandas cambiantes del sector. Subrayó que el SSP y el NASP, en conjunto, garantizarán un enfoque sistemático y coordinado para la gestión de la seguridad en todo el país.

Las instituciones regionales también expresaron su apoyo a la iniciativa. Representantes de organizaciones de información y seguridad aérea destacaron la importancia de la cooperación entre los Estados de África Occidental para abordar los desafíos comunes en materia de seguridad aérea y mejorar la coordinación del espacio aéreo en toda la subregión.

Desde la perspectiva de la investigación, Robert F. Morris, Director Ejecutivo de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos, describió el proceso de desarrollo del NASP como esencial para la prevención de accidentes. Señaló que la seguridad aérea efectiva se mide no solo por la respuesta a los incidentes, sino también por la capacidad de identificar peligros con anticipación y prevenir sucesos mediante la planificación estratégica.

Por su parte, Jameela Dennis, Gerente de Seguridad de la Autoridad Aeroportuaria de Liberia, acogió con beneplácito la iniciativa, señalando que la autoridad aeroportuaria está implementando actualmente su propio Sistema de Gestión de la Seguridad. Afirmó que el desarrollo del NASP llega en un momento oportuno y complementará las reformas institucionales de seguridad en curso. Las autoridades afirman que el éxito del Plan Nacional de Seguridad Aérea dependerá de su implementación sostenida, el monitoreo continuo del desempeño en materia de seguridad y las revisiones periódicas para abordar los riesgos emergentes a medida que crece el sector de la aviación en Liberia.

Esta iniciativa sitúa a Liberia entre un número creciente de Estados africanos que adoptan sistemas de seguridad aérea estructurados y basados ​​en datos.

Sistemas de planificación de seguridad diseñados para aumentar la confianza de los pasajeros, fortalecer la supervisión regulatoria y respaldar la expansión segura de los servicios de transporte aéreo.

Con el lanzamiento del proceso de desarrollo del NASP, las autoridades creen que Liberia está sentando las bases para un sistema de aviación más seguro, confiable y que cumpla con los estándares internacionales, capaz de respaldar el desarrollo nacional y la conectividad regional.

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