Esta subutilizado el puerto de Altamira, busca ANIERM crear un comité de promoción
Altamira, Tamaulipas, México, América.- Pese al enorme potencial que presenta por su ubicación geografica, el Puerto de Altamira se encuentra subutilizado, con solo el 30% de su extensión territorial empleada, por lo que buscan fomentar su desarrollo, aumento de carga e inversión pública mediante un Comité de Promoción.
José Ismael Alonso Sánchez, delegado estatal de la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (ANIERM) en Tamaulipas, señaló que, a pesar de su potencial, el Puerto de Altamira lleva años operando muy por debajo de su capacidad territorial.
“¿Cómo es posible que sigamos al 30% del desarrollo del puerto desde hace tantos años? Está estancado y no avanza”, cuestionó el representante del sector.
Durante la actual administración federal se han anunciado inversiones por 32 mil 875 millones de pesos para la ampliación y modernización de seis puertos clave, el objetivo es aumentar su capacidad de carga y estos son Ensenada, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Acapulco, Veracruz y Progreso.
En el caso de Altamira, la inversión prevista para este año por parte de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) es de 240 millones de pesos, destinados solo al dragado del canal de navegación y a la modernización de la Aduana.
Falta de promoción en Tamaulipas
Alonso Sánchez destacó la ausencia de representación de los puertos de Altamira y Tampico en eventos logísticos relevantes, como el Summit Logistic celebrado en México.
“Me llamó la atención que solo estaban presentes Manzanillo y Lázaro Cárdenas; los puertos de Tamaulipas brillaron por su ausencia”, lamentó el entrevistado.
A su juicio, la diferencia radica en la inversión en promoción que otros puertos han realizado a través de comités especializados.
“Manzanillo, por ejemplo, formó un comité llamado Copoma (Comunidad Portuaria de Manzanillo), que comenzó con solo 12 prestadores de servicio y ahora son muchos más. Pactaron una tarifa desde el inicio, contrataron un director, y su único objetivo es promover el puerto. Todos se quitaron la camiseta de su empresa para trabajar unidos bajo el nombre Copoma. Eso mismo hizo Lázaro Cárdenas”, explicó.
¿Cuál es la propuesta para Altamira?
El representante en Tamaulipas de la ANIERM subrayó que en Altamira hace falta mayor cohesión y participación de la comunidad portuaria.
“Actualmente solo asisten a reuniones mensuales para escuchar estadísticas, pero no hay un enfoque real en la promoción del puerto. Se ha dejado todo en manos del gobierno y de Asipona, cuando no debería ser así”, precisó.
Por ello, propone que se establezca una reunión mensual adicional, enfocada exclusivamente en promoción, y que los gastos correspondientes sean cubiertos por el comité y no por el gobierno.
“Hemos presentado esta propuesta al Gobierno del Estado, al Ayuntamiento y a las terminales portuarias. Incluso invitamos a la ANIERM Nacional el año pasado. En la última reunión con Asipona, escuchamos que están considerando algo similar, lo cual es alentador”.
Finalmente, recalcó la necesidad de formalizar este esfuerzo para que todos los actores involucrados, prestadores de servicios, Asipona, Capitanía de Puerto, transportistas, entre otros, participen activamente.
“Tenemos que identificar qué necesita el puerto para fortalecerse. Si es necesario tocar puertas a nivel federal, hay que hacerlo. No podemos seguir esperando que solo los administradores del puerto se encarguen. Otros puertos como Manzanillo y Progreso están creciendo, y Altamira no puede quedarse atrás”, concluyó.
