La ministra del Interior de Bermudas, advierte sobre la costosa infraestructura de gas natural
Hamilton, Bermudas, América.- El costo de la transición a un combustible más limpio para el suministro eléctrico de la isla, estimado por consultores en bastante más de 100 millones de dólares, debe estar en consonancia con el objetivo de la asequibilidad en la nueva política eléctrica de la isla, declaró la Ministra del Interior ante los legisladores.
Alexa Lightbourne afirmó en la Asamblea Legislativa que la inversión en infraestructura para gas natural licuado resultaría costosa. Respondía así a las preguntas de Dwayne Robinson, Ministro de Interior y Asuntos Comunitarios en la sombra, sobre su actualización del borrador de la Política Nacional del Sector Eléctrico.
El Gobierno publicó el documento de política para consulta el mes pasado, revirtiendo los objetivos previos para que la isla produjera el 85 % de su energía a partir de fuentes renovables para 2035 y, en cambio, manteniendo el 93 % a partir de combustibles fósiles en 2030.
El Sr. Robinson preguntó si se consideraría el GNL ahora que los plazos para las energías renovables habían cambiado.
La Sra. Lightbourne afirmó que encargar más estudios sobre opciones energéticas viables era costoso, algo que el Gobierno estaba intentando mitigar, mientras que el GNL requeriría más investigación y un mayor coste.
El Sr. Robinson sugirió que ya existía infraestructura para el GNL, pero la Sra. Lightbourne señaló que solo se había instalado un componente para este combustible.
Explicó: «Fue una decisión de una entidad privada. Resulta que fue nuestra empresa de servicios públicos la que decidió invertir en tecnología, concretamente en un motor de combustible dual».
Los motores fueron diseñados para quemar fuelóleo pesado o GNL, pero se optimizaron para GNL, lo que provocó problemas de emisiones cuando Belco tuvo que usar petróleo después de que el regulador rechazara el GNL como opción.
La Sra. Lightbourne afirmó que el uso de GNL implicaba “infraestructura, tuberías y regasificación necesarias que actualmente no están implementadas”.
Añadió que, en un momento en que se estaban mejorando las carreteras de la isla, “estamos hablando de reabrir carreteras y construir más gasoductos para facilitar el uso de GNL, lo cual es una empresa costosa”.
El presidente de Belco, Wayne Caines, declaró en agosto pasado que la empresa de servicios públicos necesitaba GNL “con urgencia”, calificando el combustible como “más limpio y más rentable”.
Castalia, una consultora, informó en 2016 que la generación de electricidad en Bermudas podría transformarse a GNL para 2020 con un costo de entre 258 y 315 millones de dólares.
Leidos, una consultora de ingeniería, afirmó que la infraestructura de GNL para la conversión total de la generación costaría alrededor de 140 millones de dólares, según una propuesta elaborada con Belco en 2018.
Algonquin Power & Utilities Corp, propietaria de Belco, es una empresa de servicios públicos regulada por Canadá que suministra gas natural y electricidad a través de su filial, Liberty Utilities.
El viernes, en el Parlamento, la Sra. Lightbourne enfatizó repetidamente el enfoque de la nueva política eléctrica en materia de asequibilidad, afirmando que era una prioridad absoluta.
«El aumento de los costos de la electricidad ejerce una presión real y constante sobre los hogares y las empresas de toda la isla».
La reforma del sector eléctrico en Bermudas comenzó en abril de 2025, cuando se emitió una directiva ministerial a la Autoridad Reguladora.
La directiva estableció tres prioridades: mayor transparencia mediante informes anuales, desarrollo de capacidades a través de un Plan de Desarrollo de Recursos para fortalecer la experiencia técnica local en energías renovables y modernización de la red, y una revisión integral del modelo de transmisión y distribución de electricidad para explorar precios más justos e identificar oportunidades de ahorro de costos.
El Plan Integrado de Recursos de Bermudas, el proyecto para la futura matriz energética, se ha estado desarrollando desde 2019 y estableció como objetivo un 85 % de energías renovables.
La Sra. Lightbourne declaró: «A partir de 2026, no estará plenamente operativo. Sus disposiciones no se han implementado con la disciplina regulatoria necesaria».
«Según el marco legislativo vigente, establecido por la Ley de Electricidad de 2016, el Plan Integrado de Recursos es propuesto por la empresa eléctrica y revisado por la Autoridad Reguladora, un proceso que ha resultado engorroso. Los planes propuestos a menudo contradicen la política del Gobierno, la política que los bermudeños nos eligieron para implementar».
«En 2026, con las familias luchando contra los altos costos de la electricidad, agravados por los acontecimientos mundiales, Bermudas ya no puede permitirse estos retrasos».
La política de 2026 aborda directamente esa deficiencia. La planificación integrada de recursos se sitúa en el centro del marco, y las enmiendas legislativas que se están elaborando asignarán la responsabilidad de su elaboración a la Autoridad Reguladora (AR), con la participación del sector.
El futuro de este sector exige un rigor regulatorio preciso y una implementación disciplinada. Las políticas que se adoptan y luego se dejan en el olvido no benefician a nadie.
Ella Afirmó que el futuro Plan Integrado de Recursos (PIR) se elaborará con el rigor regulatorio y la disciplina de implementación que han estado ausentes.
«La ambición debe ir acompañada de una ejecución práctica y económicamente viable».
El borrador revisado de la política está abierto a consulta hasta el 21 de mayo.
Hoy se celebrará una reunión pública para presentar los elementos clave de la política de 2026 y los cambios introducidos desde 2015.
(Bermudas es un país en América, dependiente del Reino Unido)
